From: Aykut ARDIÇ (aykut@fuardunyasi.com)
Date: Mon 13 Sep 2004 - 23:04:11 EEST
millet biraz neşelenin diye şeettim
----------------------------------------------------
linux öğrenecem deyip bi türlü öğrenemeyen bitirim :)
> > > >PİLOTLAR VE YER EKİBİ
> > > >
> > > >
> > > >Pilotlar her uçuştan sonra, uçuş sırasında karşılaştıkları ve tamir
> > > >edilmesi
> > > >ya da ayarlanması gereken sorunları tamir bakım personeline bildirmek
> > > >için
> > > >bir form doldurur. Pilotların doldurduğu bu formları daha sonra tamir
> > > >bakımcılar okur ve sorunları giderir. Sonra da formun alt kısmına
> > > >gerçekleştirilen düzeltici faaliyeti yazarlar ve pilotlar bir sonraki
> > > >uçuştan önce bu formları ve tamircilerin notlarını okur. Yer
> > > > personelinin
> > > >ve
> > > >tamir bakım personelinin espri anlayışı olmadığını söylememek
gerekir.
> > > >Aşağıda QUANTAS pilotlarının gerçek arıza ve şikayet bildirimleri ve
> > > > tamir
> > > >bakım mühendislerinin tamir sonrası cevapları yer almaktadır. Bu
arada,
> > > >Quantas havayolları kurulduğu günden bugüne dek hiç kaza geçirmemiş
tek
> > > >büyük havayolu şirketidir.
> > > >
> > > >P = Pilotun arıza bildirimi.
> > > >S = Tamir bakımcının tamir sonrası notu.
> > > >
> > > >P: Sol iç tekerleğin kısmen değiştirilmesinde fayda var.
> > > >S: Sol iç tekerlek kısmen değiştirildi.
> > > >
> > > >P: Test uçuşu OK, fakat otomatik iniş biraz sert.
> > > >S: Bu uçakta otomatik iniş sistemi yok.
> > > >
> > > >P: Kokpitte bir şey gevşemiş.
> > > >S: Kokpitte bir şey sıkıştırıldı.
> > > >
> > > >P: Ön camda ölü böcek var.
> > > >S: Canlı böcek sipariş edildi.
> > > >
> > > >P: Otomatik pilotu sabit yükseklikte uçuşa ayarlayınca dakikada 100
> > > > metre
> > > >alçalıyor.
> > > >S: Böyle bir problem gözlenmedi. (uçak yerdeyken test edilmiş)
> > > >
> > > >P: Sağ tekerlek hidroliğinde yağ kaçağı olduğunu gösteren bir yağ
> > > >birikintisi var.
> > > >S: Yağ birikintisi temizlendi.
> > > >
> > > >P: DME''nin volümü inanılmayacak kadar yüksek.
> > > >S: DME''nin volümü inanılabilir seviyeye ayarlandı.
> > > >
> > > >P: Gaz manivelası kilitleri kapatılınca manivela yerinden oynamıyor.
> > > >S: Kilitler zaten o işe yarar.
> > > >
> > > >P: IFF çalışmıyor.
> > > >S: IFF, OFF konumundayken asla çalışmaz.
> > > >
> > > >P: Sanırım camda çatlak var.
> > > >S: Sanırım haklısın.
> > > >
> > > >P: 3 numaralı motor kayıp.
> > > >S: Biraz araştırınca motorun sağ kanatta takılı olduğu anlaşıldı.
> > > >
> > > >P: Lövyeyi ileri itince uçak saçmalıyor.
> > > >S: Kendine çeki düzen vermesi, doğru dürüst uçması ve ciddi olması
için
> > > >uçağa ihtar verildi.
> > > >
> > > >P: Radardan mırıltılar geliyor.
> > > >S: Radar havlaması için yeniden programlandı.
> > > >
> > > >P: Kokpitte fare var.
> > > >S: Kedi install edildi.
linux-sohbet listesinden cikmak ve tum listeci islemleri icin
http://liste.linux.org.tr/ adresini kullanabilirsiniz.
Bu listeden cikmak icin <a href="mailto:linux-sohbet-request@liste.linux.org.tr?Subject=unsubscribe">tiklayiniz</a>